• <acronym id="si5mq"><label id="si5mq"></label></acronym><p id="si5mq"><del id="si5mq"><xmp id="si5mq"></xmp></del></p>
    <track id="si5mq"></track>

    <td id="si5mq"><strike id="si5mq"><b id="si5mq"></b></strike></td>

  • 達奇環境
    DAQI
    News information
    新聞資訊
    努力建成國內領先、國際一流的污染物減排與資源化技術創新研究平臺
    新聞資訊
    News information
    新聞資訊
    行業新聞 當前位置: 首頁 > 新聞資訊 > 行業新聞
    五部委聯發超低排放文件 成都達奇環境“護航”鋼鐵企業

    截至2019年6月3日,藍天保衛戰已然進入關鍵時刻,而鋼鐵、火電行業成為空氣污染治理的主戰場,近兩年的政府工作報告中均提出推動鋼鐵等行業超低排放改造。生態環境部等五部委日前聯合印發的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》(以下簡稱《意見》),據成都達奇環境科技有限公司負責人告知:“政府將嚴格把關重點區域,力求到2025年底前,鋼鐵企業超低排放改造基本完成,全國80%以上產能完成改造?!?/span>

    1.jpg  中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌教授說,與日本、德國、韓國等發達國家相比,目前我國鋼鐵行業污染控制水平、環保管理水平仍有較大差距,噸鋼顆粒物無組織排放量比發達國家高出一倍多。我國亟須對標國際先進水平,實現鋼鐵行業排放的大幅削減。

    根據行業排放特征,《意見》分門別類提出指標限值和管控措施,對所有生產環節實施升級改造,差異化管理使大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運輸過程實現全流程、全過程環境管理。此外,強調依法推進,明確達標排放是法定責任,對完成超低排放改造的企業,給予稅收優惠、差別化電價政策和直接融資等獎勵辦法。

    鋼鐵工業是流程工業,生產工藝環節眾多,其超低排放與燃煤電廠超低排放最本質的區別是,必須是生產全流程所有生產環節全方位滿足超低排放的要求?!币苯鸸I規劃研究院院長李新創說。

    面對如此嚴格的排放政策和具有吸引力的優惠獎勵,鋼鐵、火電企業想要生存下去,唯一的出路在哪里呢?減輕污染排放且達標才是根本目標,據了解,成都達奇環境科技有限公司在大氣污染治理方面經驗豐富,新型催化法煙氣深度治理技術作為達奇環境的核心技術,歷時30余年研發而成,其煙氣脫硫脫硝率分別高于95%及90%,行業領先,其污染物排放濃度遠遠低于國家標準要求。

    2.jpg

      據生態環境部介紹,我國鋼鐵產能前20位的城市(產能占全國總產能的51%)無一空氣質量達標,由此可見,鋼鐵行業超低排放之路任重道遠。專家認為,實施鋼鐵超低排放,是提升鋼鐵行業形象,實現與城市、社會和諧共融的有力抓手。未來能否在行業之林中立足,為藍天保衛攻堅戰貢獻力量,對于每一個鋼鐵企業來說既是挑戰又是機遇。


    人妻少妇精品专区性色av
  • <acronym id="si5mq"><label id="si5mq"></label></acronym><p id="si5mq"><del id="si5mq"><xmp id="si5mq"></xmp></del></p>
    <track id="si5mq"></track>

    <td id="si5mq"><strike id="si5mq"><b id="si5mq"></b></strike></td>